シニアライダーなら身に着けておきたいプロテクターの知識

シニアライダーのためのバイクの安全知識とニュース

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2016年04月

シニアライダーのためのバイクの安全知識とニュースです。

ジェイド、レストア、ホイール磨き

ジェイドのレストア

ジェイドの前輪のアルミホイールは見事に白錆だらけでした。

ディスクの無い方(左側)はバイクにつけたまま磨くことができましたが、

ブレーキディスクのある方は磨くのが困難なので外して磨くことにしました。


磨き方は初めに400版のペーパーで荒削りして、

ディスクグラインダーにフェルトのディスクをつけて磨きました。


本来ならば、粗削り用のディスクをつけてやるところですが、前回は削りすぎて最後まで粗削りの跡が消えませんでした。

なので、粗削りを飛ばして、中削りからはじめました。

 ジェイド_5348レストアS

上の右側が使用したディスクグラインダー

これは磨いた後です。


いろいろなディスクを試した結果、

厚手のフェルトが一番きれいでした。


これで、タイヤを足で固めて、少しづつ点で磨いて広げていく格好になります。


できたら、一度きれいに拭いて、フェルトを変えて仕上げ用の研磨剤をつけて仕上げます。

要領は前と同じです。きれいに仕上がるまで何回かしました。

ジェイド_5351レストアS

外し方はボトムケースの下のナットを4本ゆるめて、スピードメーターのケーブルを緩めて抜くだけ、

ディスクもついてきますが、ホイールを外してから、6本のボルトを緩めて外します。


この時緩み止めのボンドが縫ってありますから、最初はかなり硬いはず。

タイヤにはガムテープでマスキングします。


黒い部分にブラックを塗るつもりでしたが、やめてクリヤラッカーを塗ります。

クリヤラッカーは次回に塗る予定です。

ジェイド_5349レストアS

ディスクの部分もさび落とししました。

ジェイド_5350レストアS


前と比べると格段の違いですが、よく見ると村があります。素人の限界ですね。

ジェイド_5353レストアS

これが後輪です。違いは分かるでしょう。

少しづつみられるようになりました。


次回は後輪を外してやります。

乞うご期待



 

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MX-7新色ライムグリーン

通気性と安全性を追求したMX-7に新色のライムグリーンが追加発売されました。

新色はさわやかなライムグリーンをアクセントにした無限電光にしては垢抜けたデザインとなっています。m(_ _)m



もう一つの新色はレッドをアクセントにしたものでこちらも鮮やかな配色です。

どちらも、メッシュ素材を使用しているため、通気性に優れていて、春から夏のツーリングには最適の設計になっています。


 mx7-bkgy-gn-f
春にふさわしいさわやかな印象のブラック・グレー・ライムグリーン

もう一つのデザインは

mx7-bkgy-rd-f

同じく、赤をアクセントにしたもの

ちょっとこじゃれたデザインになっています。


エアバックが膨んで首・背中・脇・尻への衝撃を緩和します。

夜の視認性を高める素材を使用しているため、夜間の視認性にも優れています。


反射素材は車のライトではっきりと確認できるため、夜間の視認性はばっちり。

2000gという重さはエアバックジャケットの中では軽いほうですが、一般のライダージャケットの中では重く感じる方もいるかもしれませんが、安心感ととらえる方も多いはずです。


ジャケットが膨らむと上半身の重要な部分は事故データーから取った損傷度の高いところを重点的にカバーしています。

膨らむとこんな具合になります。

mx7-bkgy-gn-ab-after

特に重要な首と背中はパッドとエアバックにより、完全にプロテクトしています。

YOU TUBEに自動車学校のテストの模様がありましたので見てください。

自動車学校様ありがとうございます。





 

完全に背中も守ってくれます。

膨らんだあとは自然に空気が抜けますのでジャケットを脱げます。 


無限電光のMX-7の新色はこちらからどうぞ。

 
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