シニアライダーなら身に着けておきたいプロテクターの知識

5月31

ヒットエアMLV-Cタイプ

カテゴリ:: MLV-C

暑く成ったり、涼しくなったりと天気が安定しませんが、いかがお過ごしですか？

私の使っているヒットエアはMLV-Pタイプのブラックです。

今は販売していませんが、これが、街乗りには一番いいです。

ツーリングに使うには夏くらいがちょうどいい感じです。

エアバックのチューブのみをハーネスみたいにしているので装着感は薄いです。

最近はカラフルなMLV-Cタイプがありますが、こちらもPタイプと似た感じです。

気になる方はチェックしてください。

2018年05月31日22:46
hitair
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5月2

エンジントラブル　AX-1レストア

カテゴリ:: レストア; AX-1

　久しぶりにAX-1のエンジンをかけて乗ってみました。

ガソリンを満タンにしてオイルを交換しました。

以前から気になっていたエンジンの不調
どこがどういう風にと言われると困るのですが、

なんとなく不調という感がしてましたが、
別にそれほどトラブルもないので普通に走っていましたが、

走行中にエンジンが吹けなくなるという・・・恐ろしい事態に

なので家まで帰る前にバイク屋さんによってきて事情を話し、預けてきました。

家でキャブを分解すれば、よかったのですが、家に帰る前にあるバイク屋さんによってきました。

どうもキャブレターのような感じがしますが、キャブを見るのは大変そうなのでプロに見てもらうことに

ほかにもフロントブレーキが甘い・・・エアの混入か？マスターシリンダーのゴムの劣化かこれも後で分解してみることになりそうです。

ツーリングに出なくてよかったです。ハイ

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4月29

AX-1　レストア　ステッカーはがしNO2

カテゴリ:: レストア; AX-1

ステッカーをはがすためにストレートのお店まで行ってきました。

ここは整備用の工具の専門店、何でもそろっています。

ここで買ったのがトレイサーというやつ

電動インパクトにつける消しゴムみたいなやつ

これでステッカーを削りとる。

最初は恐る恐るやってみた。

ここでバッテリーが残り少なくなって動きが遅いので電動ドリルに変えてみた。

トレーサーは4000rpm以下の速度で回さないといけないのですが、電動ドリルは4500RPM

少し下地をめくってしまいました。

そこでホットガンに変えてみました。

ホットガンと言ってもヘアドライヤー

これをステッカーに熱い空気を当てながら、めくるというわけ

そこでこうなりました。

下地がもろに見えてきました。

サイドカバーも同様にやってみました。

BEFORE

まずまずの出来

フロントカウルがちょっと失敗でした。
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4月29

AX-1 レストア　ステッカーはがし

カテゴリ:: レストア; AX-1

AX-1にたくさんのステッカーが貼ってありました。
前のオーナーが貼ったものだと思いますが、全部はがしてきれいにしてみたいと思います。

はがす方法は

１：ガソリンをかけてはがす。
２：ブレーキクリーナーをかけてはがす。
３：電動インパクトの先に専用のステッカーはがし用の消しゴムのようなものをつけてはがす。

ガソリンをつけてはがす方法は古くなったっステッカーには効果は薄いかもしれないので友人から聞いたブレーキクリーナーをつけはがす方法か、GTカフェのマスターに聞いた消しゴムのようなリューターを使う方法が一番手間いらずのようなのでこれを工具やさんに探しに行きます。

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4月16

AX-1 シート張替え後

カテゴリ:: AX-1; レストア

シートの張替えをしたAX-1

ナンバー取得のため陸運局へ
自賠責保険と用紙代その他を払い、無事にナンバーを取得しました。

慣らし運転で近くの公園で写真撮影

シートはこれが限界の張替え何とか見れます。

あとは気になるシール類をはがして、刀用のウインドウーシールドを探してみます。

フロントサスのブーツも変えてみたいのですが、大仕事になりそうなので外すだけにしようか？

タイヤは山はありますが、ひびが入っているお古です。

また次回をお楽しみに
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1月14

AX-1レストアシートの張替え　NO2

カテゴリ:: AX-1; レストア

小汚いシートをバイクより外して改めてみてみると

やはり汚い（笑）

ところどころ破れているし、前のオーナーさんは塗装をしたような跡が残っています。

そこで、前と同じようにヤフオクで見つけた交換用のシート表皮に張り替えます。

まず古いシートを外すところから

裏のホチキスで留めてあるところをペンチで外してゆきます。

二人乗り用のベルトを外します。

これも汚いのでつけないことにしました。

全部外すとこうなっています。

あんこは使えそうなので何もしません。

これが付け替えるシート表皮

ちょっと短い気もしますが・・・

まずは前後を借り止めして

横を引っ張りながら、貼り付けてみた。

しかしこの立ち上がったところがネックとなり、しわが治らない。

出来上がったのがこちらです。

ちょっと完成とはいかないようで

もう一度、ネットでヒントを探してみました。

すると寒いので革が固くなっているかもという素朴な問題が。

まずはお湯につけてみた。

そしてストーブの前でタッカーの針を外して

前をつけずに横から力業で張ってみました。

外は珍しく大雪です。

車にもスタッドレスをはめ変えないといけないのに・・・

力技で張ってみたが、しわは取れなかった。

最悪はプロに頼むか、もっといい表皮を探してみるか？

とりあえず、今日のところはこれで良しとしよう。

画像は次回にアップします。

プロのシート張替え屋さんは意外と近くにありました。

マルナオ

ここの価格では7000円からです。

今度やぶれたら、ここに相談しよう。

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1月11

AX-1レストアNO1

カテゴリ:: レストア; AX-1

去年買ったAX-1

出品者連絡を取って、バッテリーをつないでエンジン始動

出費を免れました。

エンジンも調子よく始動してやれやれ、

まずは気になる汚いリアキャリアボックスを外すことにした。

10ミリのナットを4本緩めるだけの簡単な作業

その次は

この汚いシートを張り替えることにしました。

前回のジェイドの時のように

表皮をタッカーで張り替えるのですが、

これが意外と時間がかかります。

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12月25

AX-1買ってしまった

カテゴリ:: レストア; AX-1

前から探していたAX-1

ヤフオクで出品されたので落札して昨日届きました。

しかし、事前の説明とは大違いです。

エンジンは快調です。

と書いてあるにもかかわらず、セルが回りません。

そしてキャブからガス漏れ

そのほかも予想以上汚くてお手上げ

春までにはレストアする予定です。

また、経過をアップします。

8月30

F40が盗まれた

F40が盗まれたそうです。

場所は静岡県の函南町、友人のF40が自走で盗まれたようです・・とブログにありました。

こちらです。⇒　 F40

面識のない方のブログですが、拡散希望のためこちらにも載せました。

心当たりのある方は・・・

許せない行為ですね。

7月23

タカタのエアバックとの違い。

タカタのエアバックが不具合で問題になっていますが、

自動車のエアバックは簡単に言うと小さな火薬で一気に爆発させてエアバックを膨らませる構造になっています。

ヒットエアのエアバックは当初、この少量の火薬を爆発させることでエアバックを膨らまそうと言う構想もありましたが、関係省庁の反対により、実現はできませんでした。

人体に使用するエアバックに爆発物を使うのは危険というのがその理由です。

なので、ヒットエアには炭酸ガスのボンベを使って、エアバックを膨らませています。

技術開発のおかげでその展開時間は0.25秒とほぼ、問題ないレベルに仕上がっています。

海外の製品を見てみますとエアバックを膨らますのに少量の火薬を使っているものもありますが、
輸入品ということで販売ができているようです。

ただ、安全に膨らむかどうかは未知数です。

値段もかなり高額のものが多いようです。

安全でしかもお安い値段でエアバックが手に入る。

いい時代になりました。

⇒　バイクワン

YOUTUBEでの安全試験動画、

YOUTUBEに飛びます。（音が出ます）

YOUTUBE